避免吊車發(fā)動機磨損，科學方法必須要知道

對于常年與工程機械打交道的司機朋友們來說，設備就是他們的“兄弟”！因此，為它們做好保護可謂義不容辭。然而，作為工程機械心臟的發(fā)動機，磨損是不可避免的，但有些磨損通過科學驗證是可以避免的，這些常識你必須知道。

拉缸，是造成發(fā)動機重大故障最重要的原因之一。汽缸內壁出現明顯的縱向劃痕和刮傷，嚴重傷害發(fā)動機性能，拉缸的原因有很多，小編在這給大家介紹一下：

一、磨合不良：新啟用或大修后的發(fā)動機，缸內存在許多微觀凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，未經磨合立即投入大負荷運轉，易引起拉缸事故；

二、重積碳：積碳作為一種硬質磨料，過多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內，會在汽缸壁上磨出縱向溝痕；

三、發(fā)動機預熱前大油門，高負荷：發(fā)動機在未進行預熱的情況下，各零部件未得到充分潤滑，如果采取大油門高負荷，會導致氣缸孔早期磨損加劇。

氣缸磨損量過大會造成以下問題：

1，會導致設備的動力性會出現明顯的下降。

2、會造成設備油耗量增加，會影響的發(fā)動機的整個系統(tǒng)的潤滑效果。

3、氣缸磨損量過大后發(fā)動機必須進行大修，價格不菲，車主蒙受經濟損失。

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